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Pont-Bascule Mixte Métal/Béton pour Pesage de Camions

Le pont-bascule mixte métal/béton combine la robustesse du béton et la flexibilité de l'acier. Conçu pour un pesage de camions fiable et durable, sa structure modulaire et sa largeur utile de 3,30m facilitent l'installation et les manœuvres.
Pont-Bascule Mixte Métal/Béton pour Pesage de Camions Stock disponible
Intervention
Partout au Maroc
Certificat
Raccordé COFRAC
Support expert
7j/7 disponible
Ponts bascules · SKU EM-PB-005
Fiche technique Spécifications d'usine
Structure
Mixte métal/béton (coulé sur site), poutres IPE
Largeur utile
3,30 m
Installation
Hors sol (rampes béton, pente max 10 %)
Hauteur totale
340 mm (100 mm sous le pont)
Cellules
Système à double pivot
Montage
4 vérins hydrauliques
Pourquoi EtalonnageMaroc

Expertise technique

Choix de l'instrument adapté à votre portée et votre classe d'exactitude.

Service tout-en-un

De la fourniture à l'étalonnage, nous gérons tout le processus pour vous.

Ingénierie & performance

Description Pont-Bascule Mixte Métal/Béton pour Pesage de Camions.

Le pont-bascule mixte métal/béton (modèle BP-HG, homologué avec les indicateurs EXA) est une bascule de pesage de camions dont le tablier associe une ossature métallique en poutres IPE et une dalle de béton coulée sur site. Cette combinaison réunit la rapidité de montage de l'acier et la masse, la rigidité et la durabilité du béton, pour un pesage routier stable sous un trafic intense de poids lourds.

L'intérêt d'une structure mixte

Le pont est composé de modules indépendants à poutres IPE, sur lesquels la dalle de béton est coulée directement sur le site. L'assemblage par vis forme un ensemble robuste et durable. Le béton apporte l'inertie et la résistance à l'usure qui font défaut à un tablier tout acier soumis au passage répété des essieux, tandis que l'ossature métallique garantit la géométrie et accélère la mise en œuvre. La largeur utile de 3,30 m facilite le mouvement et la manœuvrabilité des véhicules sur le pont.

Installation hors sol

Le BP-HG s'installe hors sol, avec des rampes d'accès en béton dont la pente n'excède pas 10 %. La hauteur totale est de 340 mm, dont un espace de 100 mm sous le pont qui facilite le nettoyage et l'évacuation des eaux. L'installation est simplifiée par l'emploi de quatre vérins hydrauliques qui positionnent et calent les modules. Cette configuration hors sol évite les travaux d'excavation d'un pont enterré et reste accessible pour la maintenance.

Cellules à double pivot et maintenance

Le pesage repose sur un système de cellules à double pivot, qui assure une transmission strictement verticale des forces sur les capteurs et évite les efforts latéraux, première cause de dérive et d'usure prématurée des cellules. L'accès aux capteurs et aux butées se fait par le côté du pont, ce qui simplifie les inspections et les remplacements sans intervention lourde.

Pesage réglementé

Homologué avec les indicateurs de la gamme EXA, le BP-HG s'intègre dans une chaîne de pesage conforme à la réglementation des instruments de pesage. Comme tout pont-bascule utilisé pour une transaction commerciale, il doit être étalonné à la mise en service puis vérifié périodiquement avec des masses étalons certifiées. Découvrez les autres modèles de notre gamme de ponts-bascules, notamment le pont-bascule métallique BP-S entièrement en acier et le pont-bascule hors sol modulaire.

Aide & support

Questions fréquentes.

La dalle de béton coulée sur site apporte l'inertie, la rigidité et la résistance à l'usure qui font défaut à un tablier tout acier soumis au passage répété des essieux, tandis que l'ossature métallique en poutres IPE garantit la géométrie et accélère le montage. C'est un compromis durable pour un trafic intense de poids lourds.
Le BP-HG s'installe hors sol, avec des rampes d'accès en béton à pente maximale de 10 %. Sa hauteur totale est de 340 mm, dont 100 mm d'espace sous le pont pour le nettoyage et l'évacuation des eaux. L'installation est simplifiée par l'emploi de quatre vérins hydrauliques.
L'accès aux capteurs et aux butées se fait par le côté du pont, ce qui simplifie les inspections et le remplacement des cellules sans intervention lourde ni démontage du tablier.
Le pont repose sur un système de cellules à double pivot qui assure une transmission strictement verticale des forces et évite les efforts latéraux, première cause de dérive et d'usure prématurée des capteurs.
Oui. Homologué avec les indicateurs de la gamme EXA, il s'intègre dans une chaîne de pesage conforme à la réglementation. Il doit être étalonné à la mise en service puis vérifié périodiquement avec des masses étalons certifiées pour rester valable en transaction commerciale.

Étalonnage et vérification de Pont-Bascule Mixte Métal/Béton pour Pesage de Camions.

L'étalonnage d'un instrument de pesage compare ses indications à des masses étalons raccordées pour mesurer son erreur, tandis que la vérification atteste qu'il reste dans les tolérances réglementaires. Sur cet équipement, EtalonnageMaroc réalise les deux, sur votre site ou en laboratoire, et délivre un certificat traçable.

Périodicité conseillée : 12 mois, ou après tout déplacement, choc ou surcharge de l'instrument.

Étalonnage : Pesage
Ce que nous livrons
  • Étalonnage aux points de charge représentatifs de votre usage
  • Test de justesse, de fidélité et d'excentration de la charge
  • Ajustage et réglage si une dérive est constatée
  • Certificat d'étalonnage raccordé, exploitable en audit

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Fourniture, installation et étalonnage au Maroc.

EtalonnageMaroc prend en charge tout le processus : évaluation du site, installation, mise en service et formation des opérateurs, puis étalonnage raccordé de vos instruments par son laboratoire d'étalonnage. Un seul interlocuteur, partout au Maroc.

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